京東物流承辦全國服裝物流與供應鏈行業(yè)年會分論壇
9月24日消息，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2022第五屆全國服裝物流與供應鏈行業(yè)年會”近日在廈門召開，京東物流作為本次年會的重點合作伙伴，承辦以服飾一體化供應鏈為主題的分論壇。會上，京東物流服飾行業(yè)銷售負責人嚴飛表示，服裝行業(yè)進入到一個存量市場階段，增長較緩，行業(yè)面臨渠道、消費者需求的變化。京東物流基于倉網(wǎng)規(guī)劃、庫存計劃、物流服務等優(yōu)勢能力為服飾行業(yè)提供一體化供應鏈解決方案，打造柔性、敏捷供應鏈，為服飾企業(yè)提升物流效率。詳細內(nèi)容如下：
近日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2022第五屆全國服裝物流與供應鏈行業(yè)年會”在廈門召開，京東物流作為本次年會的重點合作伙伴，承辦以服飾一體化供應鏈為主題的分論壇。
數(shù)據(jù)顯示，過去近十年，服裝線上銷售一直保持兩位數(shù)增長，最快的時候達到40%-50%的增長，但今年首次出現(xiàn)了負增長。中國服裝協(xié)會常務副會長、全國服裝標準化技術(shù)委員會主任楊金純指出，一直以來供應鏈周期是中國服飾行業(yè)的痛點，服飾企業(yè)希望通過專業(yè)的物流服務商，來實現(xiàn)更短的供應鏈周期，更輕的庫存壓力，以快速響應市場需求。
京東物流服飾行業(yè)銷售負責人嚴飛表示，服裝行業(yè)進入到一個存量市場階段，增長較緩，行業(yè)面臨渠道、消費者需求的變化。京東物流基于倉網(wǎng)規(guī)劃、庫存計劃、物流服務等優(yōu)勢能力為服飾行業(yè)提供一體化供應鏈解決方案，打造柔性、敏捷供應鏈，為服飾企業(yè)提升物流效率。
倉網(wǎng)布局、智能補調(diào)-實現(xiàn)高頻次、小批量快速鋪貨
服飾行業(yè)供應鏈的最大困擾是庫存管理。過去，很多服飾企業(yè)采用單倉發(fā)全國的模式，這種模式雖然企業(yè)管理成本和難度可控，但快遞成本偏高，時效性差，如果遇到疫情等風險情況，可能導致倉庫無法發(fā)貨，消費體驗受損、供應鏈失衡等一系列連鎖反應更令企業(yè)難以承受。
SKU非常多是服飾行業(yè)自身特點之一。京東物流科技華南區(qū)總經(jīng)理王曉東表示，SKU是供應鏈的核心點，鞋服企業(yè)無法減少SKU，現(xiàn)在年輕人的個性化需求越來越多，對時效要求也更高，這對于供應鏈的柔性、彈性都要求更高。
京東物流基于倉網(wǎng)布局能力，針對服飾行業(yè)形成成熟的一體化供應鏈解決方案，幫助服飾企業(yè)在成本和時效之間達到最優(yōu)平衡，實現(xiàn)最優(yōu)倉網(wǎng)布局。
嚴飛以一家國際頭部運動品牌為例，過往是品類分倉模式，全國有總倉、也有區(qū)域倉，但都是就近入倉，出現(xiàn)很多交織的跨區(qū)域履約訂單。經(jīng)過深度業(yè)務調(diào)研后，我們在保持原有物流倉儲基礎上，對客戶的商品進行分類管理，一類是將銷量穩(wěn)定的商品布局靠近銷地，提升配送時效。其次，對于量小或滯銷商品，回到總倉發(fā)全國的模式。以此優(yōu)化倉網(wǎng)規(guī)劃后，跨區(qū)域訂單占比下降了三到四成，履約時效提升至兩天，收益明顯可見。
以一家設計師服飾品牌為例，該品牌定位較高，全國300多家門店集中在各城市核心商圈、核心地段。“以往是總倉直接發(fā)貨到店的供應鏈模式，導致大量庫存堆積在門店，門店租金成本非常高，儲存了很多貨；加之某些款式在不同區(qū)域的銷售熱度不一，總部庫存調(diào)配很復雜。”嚴飛表示。
對此，京東物流幫助品牌方在總倉與門店之間增加一層倉網(wǎng)結(jié)構(gòu)，即前置倉，基于智能配補調(diào)能力，在倉與門店之間實現(xiàn)高頻次、小批量的快速鋪貨，而門店僅作陳列，大大提高品牌方庫存效率，降低成本。
分播墻實現(xiàn)高效分揀,降低作業(yè)面積
區(qū)別于其他消費品，服飾行業(yè)換季時期有大量退貨入庫，退貨SKU很散、理貨難度大，需要大量人力成本。基于全國倉網(wǎng)布局，京東物流為服飾行業(yè)形成一套標準化的逆向處置網(wǎng)絡，品牌方能夠就近退貨、快速上架、二次售賣。
京東物流供應鏈解決方案部高級專家劉明以一家男裝服飾品牌為例分析指出，其退貨SKU規(guī)模約3.8萬個，京東物流為其服務的逆向倉6000平米。我們引入了一套京東物流自研的智能分播墻硬件設備，重點解決兩個問題：大幅縮減倉儲占地面積；實現(xiàn)退貨高效分揀、快速上架。
“退貨場景的主要痛點有SKU多、款式碼復雜，如果依賴于人工分類，工作量非常大，效率低”，京東物流科技智能硬件產(chǎn)品總監(jiān)童克冬介紹，通過引入京東物流的分播墻產(chǎn)品，可以替代部分人工的清點和分類工作，用立體的分揀模式，可以有效降低作業(yè)面積，幫助客戶提升效率。
此外，退貨引起的逆向物流成本是服飾品牌的重要成本之一。“數(shù)據(jù)顯示美國服飾類平均退貨率超過20%，歐洲服飾類退貨率超過美國，基本都在39%以上”，京東物流國際出口物流部總經(jīng)理李展鵬補充說道。
京東物流一體化供應鏈物流服務持續(xù)深耕六大行業(yè)，已服務服飾等行業(yè)超30萬企業(yè)客戶，以強大的倉網(wǎng)體系與數(shù)智化能力，利用倉網(wǎng)優(yōu)化庫存布局，并借助數(shù)智化工具建立高頻次、小批量的門店補調(diào)策略，驅(qū)動整體供應鏈優(yōu)化。
